Российская дочерняя компания китайского автоконцерна Chery опровергла сообщения о запланированном уходе из России.
«Бренд Chery не уходит с российского рынка»,— заявили РБК в российском офисе автопроизводителя.
О том, что Chery к 2027 году уйдет с российского рынка, написало японское агентство Nikkei. По его данным, такое решение принято, чтобы избежать санкций и разместить свои акции на бирже Гонконга— компания планирует привлечь $1,2 млрд за счет продажи акций.
Nikkei процитировало документы Chery, в которых говорилось, что в течение двух лет компания «постепенно сократит количество существующих брендов и каналов сбыта в России, к тому времени доля от общей выручки станет «незначительной». Вконце2024 года автопроизводитель также сообщил о «прекращении транзакции с Ираном и Кубой», чтобы «снизить санкционные риски».
РБК обратился за комментарием в российское подразделение Chery, направил запрос в Chery.
Бизнес
Reuters отмечал, что предстоящее IPO может стать крупнейшим среди автопроизводителей в Гонконге в этом году. В мае Bloomberg писал, что банки Уолл-стрит от участия в нем отказываются на фоне активных продаж в России.
Автомобили Chery с этого года в России также продаются под другой маркой— Tenet. Этот бренд является российским. Но все три модели, которые сейчас есть на рынке:кроссоверы T4, T7 и T8, —являются перелицованными версиями машин Chery Tiggo (соответственноTiggo 4, Tiggo 7L и Tiggo 8 Pro Max).
Машины марки Tenet собирают на заводе в Калужской области, где до 2022 года выпускали Volkswagen. Максимальная мощность производственной площадки составляет 200 тыс. машин в год.
Российский рынок для Chery— второй по величине после китайского. Он обеспечил больше четверти (25,5%) совокупной выручки компании в прошлом году. Производитель стал одним из самых популярных в стране после того, как из России из-за начала полномасштабного конфликта с Украиной в 2022 году ушли западные концерны.
По итогам августа Chery занял третью строчку в списке самых продаваемых в России марок (11 тыс., показатель снизился на 32,9% по сравнению с августом 2024-го) после Lada и Haval.
При этом в текущем году в России произошло значительное охлаждение спроса на автомобили, в том числе на китайские. За первые семь месяцев 2025-го новых машин было продано почти на четверть меньше, чем годом ранее.
Экономика
В январе—марте этого года в России закрылись более 210 китайских автосалонов из-за потери инвесторов, что в три раза больше, чем годом ранее. К этому привели жесткая политика дистрибьюторов и повышенная конкуренция. При этом именно Chery сохранил лидерство по количеству салонов среди иномарок, у него оставалось 206 салонов.
Читайте РБК в Telegram.