Китайский автомобильный концерн Chery к 2027 году уйдет с рынка России, чтобы избежать санкций и разместить свои акции на бирже Гонконга, пишет агентство Nikkei. По данным издания, компания планирует привлечь $1,2 млрд за счет продажи акций.
Значительную часть этих средств планируется направить на разработку и расширение линейки электромобилей и гибридных машин.
В документах Chery, которые цитирует агентство, говорится, что в течение двух лет компания «постепенно сократит количество существующих брендов и каналов сбыта в России, к тому времени доля от общей выручки станет «незначительной». С конца 2024 года автопроизводитель также сообщил о «прекращении транзакции с Ираном и Кубой», чтобы «снизить санкционные риски».
Экономика
Reuters отмечает, что предстоящее IPO может стать крупнейшим среди автопроизводителей в Гонконге в этом году. В мае Bloomberg писал, что банки Уолл-стрит от участия в нем отказываются на фоне активных продаж в России.
Автомобили Chery с этого года в России также продаются под другой маркой— Tenet. Этот бренд является российским. Но все три модели, которые сейчас есть на рынке— кроссоверы T4, T7 и T8,— являются перелицованными версиями машин Chery Tiggo (соответственно, Tiggo 4, Tiggo 7L и Tiggo 8 Pro Max).
Машины марки Tenet собирают на заводе в Калужской области, где до 2022 года выпускали Volkswagen. Максимальная мощность производственной площадки составляет 200 тыс. машин в год.
Российский рынок для Chery— второй по величине после китайского. Он обеспечил больше четверти (25,5%) совокупной выручки компании в 2024 году. Автопроизводитель стал одним из самых популярных в стране после того, как из России из-за начала полномасштабного конфликта с Украиной в 2022 году ушли западные концерны.
В 2025 году в России произошло значительное охлаждение спроса на автомобили, в том числе китайские, писал Autonews со ссылкой на «Автостат Инфо». В июле было продано 61442 китайских автомобилей, что на 18% меньше, чем за аналогичный период годом ранее (74 578 штук). Всего за семь месяцев 2025 года общий объем продаж новых машин составил 651 тыс., что на 23,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
В январе—марте 2025 года в России закрылись более 210 китайских автосалонов из-за потери инвесторов, что в три раза больше, чем годом ранее. При этом именно Chery сохранил лидерство по количеству салонов среди иномарок, у него оставалось 206 салонов. К такому большому количеству закрытий привели жесткая политика дистрибьюторов и повышенная конкуренция.
По итогам августа Chery занял третью строчку в списке самых продаваемых в России марок (11 тыс., показатель снизился на 32,9% по сравнению с августом 2024) после Lada и Haval.
Читайте РБК в Telegram.